京雄高速即將通車 推動京津冀一體化具有重要意義

來源：網絡 日前，中交路橋建設有限公司承建的京雄高速公路SG1標段小清河特大橋順利合龍，這標志著京雄高速公路出京首段工程連通，同時該標段也是在京雄高速公路河北段6個施工標段中率先實現連通的，為整個項目如期通車奠定堅實基礎。

京雄高速公路分為北京段和河北段，其中北京段長約27公里，河北段長約93公里。京雄高速公路河北段主線起自涿州市，向南經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城到雄安新區。其中京雄高速公路出京首段工程即SG1標段位于河北涿州市境內，分為主線和連接北京大興國際機場支線，兩段線路總長16.178公里，雙向八車道，設計時速120公里，包含特大橋、分離式立交、大中小型橋梁、橋式通道、路基等多種結構。線路長、結構復雜、填方量大、工期緊張是項目面臨的主要困難。

京雄高速公路SG1標主線全長10.608公里，整體走向呈南北走向，路線起自涿州市東大興村北的京冀界，與京雄高速公路北京段設計終點順接，止于涿州與固安交界附近，順接京雄高速公路二標設計起點；機場支線路線總長5.570公里，整體走向呈東西走向，路線起自涿州市南蔡村永定河市界，順接機場支線北京段終點。

今年年初，突如其來的疫情打亂了原定計劃。項目加大人員設備投入，多點同步施工，日夜兼程，于今年6月底提前完成全線樁基施工，11月初全線梁板預制工作順利完成。11月23日率先實現主線連通，提前完成了計劃進度。

此次進行中跨合龍施工橋梁的是京雄高速公路SG1標小清河特大橋，該橋北接北京房山區，南連河北涿州市，全長1453.5米，上部構造為裝配式預應力混凝土T梁+預應力混凝土變截面現澆箱梁，是全線控制性工程之一。截至目前，該標段服務區已全部移交房建施工單位，橋梁下部結構、梁板預制及安裝也已全部完成，路面水穩、瀝青鋪設工作在順利進行中。

整個京雄高速公路河北段到目前為止全線梁板已架設1.2萬片，完成97%；現澆箱梁完成102聯，完成占比85%，鋼箱梁安裝等各項施工穩步推進。作為連接北京城區和雄安新區最便捷的高速公路，建成后兩地將實現1小時通達，未來將設置智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛，對推動京津冀協同發展交通一體化進程具有重要意義。

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近年來，我國各地區積極開展基礎設施建設工作，建成了規模龐大的公路工程，帶動著區域經濟的快速發展，推動公路建設水平的提高，積累了豐富的建設經驗，建設水平也不斷提高。未來一段時間內，部分地區將會不斷提高公路建設投資水平，繼續大規模推動公路建設工作，力求實現路網全面覆蓋。

目前來說，傳統施工目前在人員成本、材料成本和機械成本都是越來越高的，施工成本不斷地在攀升。其次現在對工程質量要求越來越嚴格的狀態下，現有的質量控制的方法和質量數據溯源、質量監管方法存在嚴重不足，現有的施工管理和組織的方式也是嚴重滯后于施工流程，包括施工工藝，以及現在信息化的狀態。

針對這兩個方面的問題，我們天璣科技提出了智慧工程施工的解決方案，也在很多的工程上得到應用。這是對于我們部分的工程應用進行統計之后，我們發現它所帶來的好處。首先在質量提升方面，比如說在土方路基的填筑上，它能夠提升3厘米的精度，在挖掘的精度上也能大幅提升，通過這種提升之后，一個工程的質量能夠提高90%以上，同時智慧化施工也會大幅降低，大家之間的交互、協同和過程與過程之間的交接與協作的工作量，還有減低外業工作的強度，有效減少了65%的工作量。

我們采用北斗導航定位系統、各種傳感器、數傳終端等物聯網手段獲取工程施工過程信息，上傳到云平臺，保證數據安全，并用北斗定位系統和BIM技術對工程進行精確設計和模擬，減少施工失誤和重復施工。實現工程可視化智能管理，以提高工程管理信息化水平，改善工程質量。

從施工成本的控制角度來說，要圍繞施工進度和質量等大層面入手，采取相應的管控措施。通過保證工程建設質量和進度，提高資源利用率，達到降本增效的目的。質量和安全管理，若發生質量問題或者安全事故，必然會造成損失。項目施工成本控制實踐中，質量和安全為管理的重點。應用BIM技術，管理工作人員基于移動客戶端，可以實時拍攝并且上傳施工質量、安全以及進度等相關的照片，通過和BIM模型的關聯，實現對施工全過程的信息化管理，能夠及時發現問題并且解決問題，實現管理閉環，全面提高管理水平。

 
智慧工程的目標：
 
1.全生命周期管理。通過實施信息化基礎建設和打造標準統一、流程規范、業務量化的工程管控體系，形成全面感知、全面數字、全面互聯、全面存儲的管理形態，實現從發展規劃、項目立項、前期設計、建設實施、竣工驗收、移交運營到工程壽命終止的全階段、全周期管理。

 
2.全方位風險預判。通過對工程建設過程中各種風險數據管理和管控模型分析，形成大感知、大傳輸、大儲存、大數據、大計算、大分析的管控體系，實現全方位、全過程風險識別和預控。

 
3.全要素智能調控。通過打造工程建設中業主、設計、監理、施工、政府等相關方互聯互通，彼此協調，形成樞紐工程安全、質量、進度、投資、環保與物資供應、移民搬遷、電力送出等專業專項智能協同和統一高效的管控體系，實現全專業、全要素智能調控。

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天璣科技成立以來高速發展，創新性的將北斗技術應用到公路、鐵路，水利、機場工程建設領域，以工程質量過程管控為核心，將隱蔽工程透明化，為業主和施工總包單位解決質量，安全、效率、管理等核心問題。已形成TJMC攤鋪系統，智能壓實系統，樁基信息化系統，TJ-Cloud變形邊坡監測等系統產品，從終端到平臺，硬件到軟件，產品銷售到全程技術服務為廣大業主和施工總包方提供完善的北斗智慧工程方案。特別是基于北斗的道路工程質量信息化系統成熟應用于日照交發，武漢交投，中建四局，南寧繞城高速等項目中，京雄城際，江巷水庫大壩，大興機場沉降監測等項目中也已全線選用，積累了豐富的成功案例，得到業界高度肯定和贊許。

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