<cite id="4g0at"><span id="4g0at"></span></cite>
    <cite id="4g0at"><span id="4g0at"></span></cite>
    <cite id="4g0at"><noscript id="4g0at"></noscript></cite>
    <tt id="4g0at"><span id="4g0at"></span></tt>

      <cite id="4g0at"></cite>

      產品
      您現在的位置:
      首頁
      /
      /
      /
      國內最大跨度高速鐵路現澆簡支梁順利澆筑完成

      新聞資訊

      資訊分類

      國內最大跨度高速鐵路現澆簡支梁順利澆筑完成

      • 分類:行業新聞
      • 作者:北京天璣科技
      • 來源:網絡
      • 發布時間:2020-09-21 09:37
      • 訪問量:

      【概要描述】9月7日上午8點18分,由中鐵四局承建的(南)昌景(德鎮)黃(山)鐵路站前1標休寧河特大橋64米簡支梁經過10多個小時不間斷澆筑,9月8日凌晨順利完成,為后續架梁施工奠定了堅實基礎。

      國內最大跨度高速鐵路現澆簡支梁順利澆筑完成

      【概要描述】9月7日上午8點18分,由中鐵四局承建的(南)昌景(德鎮)黃(山)鐵路站前1標休寧河特大橋64米簡支梁經過10多個小時不間斷澆筑,9月8日凌晨順利完成,為后續架梁施工奠定了堅實基礎。

      • 分類:行業新聞
      • 作者:北京天璣科技
      • 來源:網絡
      • 發布時間:2020-09-21 09:37
      • 訪問量:
      詳情

      國內最大跨度高速鐵路現澆簡支梁順利澆筑完成

       

      9月7日上午8點18分,由中鐵四局承建的(南)昌景(德鎮)黃(山)鐵路站前1標休寧河特大橋64米簡支梁經過10多個小時不間斷澆筑,9月8日凌晨順利完成,為后續架梁施工奠定了堅實基礎。

       

      這是昌景黃鐵路全線重要控制性工程之一,也是國內目前最大跨度的高速鐵路現澆簡支梁,休寧河特大橋64米簡支梁位于黃山市休寧縣,上跨205國道,梁面跨度64米,寬12.6米,線間距5米,設計方量942.5立方。

       

      據了解,昌景黃鐵路線路全長308公里,設計時速350公里,該鐵路聯系皖贛兩省,是國家鐵路中長期規劃的重點鐵路項目,也是贛中地區至長三角地區的重要快速客運通道。其中,由中鐵四局承建的昌景黃鐵路站前一標管段全長26.206公里。目前,橋梁墩身、路基、隧道等均已施工過半,預計將于2023年建成通車。屆時,黃山至景德鎮將實現半個多小時通達。

       

      據了解,為確保此次64米現澆簡支梁成功澆筑,中鐵四局項目部超前謀劃,精心組織,多次召開現澆梁專項施工布置會,對管理人員進行了詳細的責任分工:一是針對剛剛經過洪水的侵襲,項目部工程部、測量組多次對現澆梁支架搭設、支架預壓等進行反復檢算,對現場作業人員進行嚴格的安全技術交底;二是施工支架搭設高度高,最高支架搭設高度9.08m,中鐵四局項目部從安全風險防控入手,嚴格進行施工方案評審和后期方案執行,嚴抓全過程安全管控;三是澆筑過程中,項目部領導班子現場跟班作業,做好施工過程中的組織、協調工作,及時解決問題;四是做好后勤保障,針對高溫天氣,采取上蓋土工布、加冰降溫等措施,全力保障混凝土成品質量。

       

      昌景黃鐵路線路全長308公里,設計時速350公里。該鐵路聯系皖贛兩省,是國家鐵路中長期規劃的重點鐵路項目,也是贛中地區至長三角地區的重要快速客運通道。“我們承建的昌景黃鐵路站前一標管段全長26.206公里。目前,橋梁墩身、路基、隧道等均已施工過半,預計將于2023年建成通車。屆時,安徽黃山至江西景德鎮將實現半個多小時通達。”胡雪松說。

       

      延伸閱讀-北斗智慧工程

       

      智慧工程其實是在工程建設數字化建設和智能化應用之后的新型管理模式和組織形態,是先進信息技術、工業技術和管理技術的深度融合。通過智慧工程建設不僅可以促進工程建設管理單位內部生產關系的轉型升級,完成與“互聯網+”社會生產力的和諧對接,還能進一步釋放企業員工的創新創效活力,為工程建設管理單位提供可持續發展的源動力。

       

       

      從信息化發展角度看,以物聯網、大數據和人工智能為代表的信息技術發展,已使智慧工程建設具備信息基礎和產業基礎;同時,不斷提升的工業設備智能化水平,也為智慧工程建設創造了良好的技術支撐,但縱觀諸多工程的信息化或智能化建設,均存在不系統、不全面、不統一,沒有從根本上解決信息孤島、數據碎片等問題。因此,深入推進智慧工程實踐必須正確處理好信息技術和管理技術的兩者理論關系,采用技術創新和管理創新的兩輪驅動模式,實現兩者的完美融合,保障各業務數據量化和集成集中共享,統一決策平臺和管理智能協同。

       

      北京天璣科技想做的"智慧工程"是在工程建設領域的行業具現,是一種嶄新的工程全生命周期管理理念。它通過使用北斗導航定位系統、各種傳感器、數傳終端等物聯網手段獲取工程施工過程信息,上傳到云平臺,保證數據安全,并用北斗定位系統和BIM技術對工程進行精確設計和模擬,減少施工失誤和重復施工。并將此數據在虛擬現實環境下與物聯網采集到的工程信息進行數據挖掘分析,提供過程趨勢預測及專家預案,通過手機,報警器等終端把重要信息傳遞給相關人員,實現工程可視化智能管理,以提高工程管理信息化水平,改善工程質量。

       

       

      智慧工程的目標:

      1.全生命周期管理。通過實施信息化基礎建設和打造標準統一、流程規范、業務量化的工程管控體系,形成全面感知、全面數字、全面互聯、全面存儲的管理形態,實現從發展規劃、項目立項、前期設計、建設實施、竣工驗收、移交運營到工程壽命終止的全階段、全周期管理。

       

      2.全方位風險預判。通過對工程建設過程中各種風險數據管理和管控模型分析,形成大感知、大傳輸、大儲存、大數據、大計算、大分析的管控體系,實現全方位、全過程風險識別和預控。

       

      3.全要素智能調控。通過打造工程建設中業主、設計、監理、施工、政府等相關方互聯互通,彼此協調,形成樞紐工程安全、質量、進度、投資、環保與物資供應、移民搬遷、電力送出等專業專項智能協同和統一高效的管控體系,實現全專業、全要素智能調控。

       

       

      大家都在搜:智能打樁定位系統、智能壓實度監測系統、智能路面攤鋪系統、拌合站質量監管系統、智能測斜儀、智能表面沉降監測儀、地下水位監測系統、礦山預警監測系統

       

      北京天璣科技有限公司(以下簡稱天璣科技)是一家致力于北斗智慧工程應用的國家高新技術企業。

       

       

       

      天璣科技轉化中國水科院的科技創新成果,結合自身強大的研發實力,整合行業資源優勢,匯聚資深創業團隊,深耕行業應用需求,深入了解中國特色,為用戶提供一整套智慧工程建設全流程解決方案。

       

      天璣科技成立以來高速發展,創新性的將北斗技術應用到公路、鐵路,水利、機場工程建設領域,以工程質量過程管控為核心,將隱蔽工程透明化,為業主和施工總包單位解決質量,安全、效率、管理等核心問題。已形成TJMC攤鋪系統智能壓實系統樁基信息化系統,TJ-Cloud變形監測等系統產品,從終端到平臺,硬件到軟件,產品銷售到全程技術服務為廣大業主和施工總包方提供完善的北斗智慧工程方案。特別是基于北斗的道路工程質量信息化系統成熟應用于日照交發,武漢交投,中建四局,南寧繞城高速等項目中,京雄城際,江巷水庫大壩,大興機場沉降監測等項目中也已全線選用,積累了豐富的成功案例,得到業界高度肯定和贊許。

       

       

      天璣科技已通過ISO9001質量體系,3A信用企業,國家、中關村雙高新技術企業等認證,取得軟件著作權10項,發明專利2項,是拓普康數字化施工產品核心代理商,已成為智慧工程領域的領軍企業。

       

      天璣星,是北斗七星的第三顆, 尊為祿存星。天璣,主理天上人間的財富,喻為財富之星,不斷為用戶創造價值,為業主提升管理,為業者提供保障,為行業積累財富。

       

      天璣科技:北斗智慧工程系統方案專家 誠信,創新,專注,感恩 

      關鍵詞:

      掃二維碼用手機看

      這是描述信息

      首頁        產品中心        系統中心        解決方案        成功案例        技術支持         新聞資訊         關于我們

      電話:010-69256199
      網址:http://www.jshotel.org
      地址:北京市大興區金星路12號院奧宇科技園2號樓610室

      這是描述信息

      關注我們

      Copyright ? 1999-2018  北京天璣科技有限公司版權所有
      京ICP備18005844號
      網站建設:中企動力  北二分

      中文在线а√天堂官网